首页
相信你们都知道我对车是怎么样的。自己省吃俭用也不能委屈了车。这次真的是忍痛割爱。因为后面很多事情的缘故，不得不决定出售这辆CC。我会把这辆车的所有历史写出来，因为我不想卖车的时候对下一任车主有所隐瞒，因为这不符合我的价值观。
这辆CC是2013年9月购于Midwestern Auto Group（MAG）。了解车的人都知道MAG的名气。前车主是个女士，不抽烟，车里也没有带过狗狗。买车的时候MAG附赠了全车保养、内饰蒸汽杀菌清洁和深度皮革保养、全车四轮定位等等。买回来之后我对这辆车极其爱惜。第一次长途旅行是去位于田纳西和北卡边界的大雁山国家公园。当时有一小段0.3迈的崎岖山路。虽然各种躲避，但是还是在马上要出来的时候拖了底。马上停车检查，除了护板外任何零件都没有受损。回来之后立刻送去MAG维修。因为当时没有那一块护板，所以从另一个城市把零件调了过来，最后将近300刀换好了。之后一直没有出现任何问题。使用期间经常添加Seafoam来除发动机和汽油系统的积碳。到了2014年5月的时候，这辆车跟着我压过印第安纳、伊利诺伊、爱荷华、南达科他、怀俄明……最终到达了黄石国家公园。等开回来的时候大约是41,000迈。一路没有任何的问题。一回到家第二天就预约开去MAG做40000迈的大保养。保养内容包括四轮定位、常规的机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、客舱空气滤芯、嘉实多极护5W40全合成高品质机油……因为CC使用的是大众特有的DSG变速箱，所以每40000迈需要做一个变速箱维护，包括更换变速箱油、齿轮、飞盘、过滤器等等等等。当时总共花了1500美金。后来这辆车又开去了尼亚加拉大瀑布、波士顿、罗德岛、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿特区、匹兹堡……回来之后检查了轮胎，发现差不多需要新胎了，所以更换了4个马牌extremecontact。稍微了解车的人都知道马牌的地位。同时加上4个轮胎的动平衡、四轮定位。当时花了970美金。那时候的迈数大约是47,000吧。后来又跑了几趟底特律、芝加哥。53000迈的时候去了MAG做了全车保养。50000迈是小保养，所以只花了300刀不到。后来就是在周围开开啊什么的。平时开车都是极其保护的。一般都是停车库。后来搬了家，也是停在drive way上。2015年末，车又跟着我们一路南下去了美国最南端的Key West。回来之后就到了61,500迈。大众要求的60000迈保养除了常规小保养外还有一个更换火花塞。当时手头很拮据，所以60000的保养是自己做的。更换的是Denso的TT单极双铂金0.44mm间隙的高级运动火花塞。没有换博世的是因为厂家建议的博世是3极的，在迈数增高后很容易导致燃烧中断，也就是所谓的爆缸。没有更换NGK的是因为NGK寿命比较短，一般不会撑过40000迈。
目前车子的迈数是62300。今天刚去加了油，同样，用了Seafoam清理发动机和汽油系统积碳。车子现在真的真的很好开。你可以从图片中看到，我加了门板防踢垫。车里一直都是两套脚垫同时使用的。原车脚垫跟新的一样。All Weather的在原车脚垫上面。内饰定期清洁，基本每次清洁都会做真皮养护。车子挺省油的。我开下来平均油耗基本都是29MPG。发动机调教很好。平时正常开都是省油模式。一旦你油门踩快了车子自动变为运动模式。当然，你也可以调成手动模式或运动模式。变速箱调教的很好，主要体现在拐弯后变速箱将延迟升档，这会让你尽快提速以适应车流。车的辅助安全系统也很好。有辅助转向灯，晚上拐弯时辅助灯会自动亮起，回轮后将自动熄灭。所有后视镜都是防眩目的。有后视镜转向提示灯。后窗加热。后视镜加热。前排座椅加热。方向盘8向调节。前排座椅8向调节加腰部支撑功能，跑高速真的很管用。后备箱超大，很深也很高。我最多装过三个check in行李箱（26寸）和两个carry on行李箱加一个书包。后备箱盖自动弹起。车子很实用。还有挡泥板、迎宾踏板。后备箱里有挂钩、Car2go后备箱垫和杂物分类格。车子无事故。无刮蹭。无碰撞。原车两把钥匙都健在。原车行车手册也在。从我接手以来车子的所有保养信息都在。购买时的Ca***x记录也有。车子一直都是只加BP、Shell、或Mobil 1的最高标93号油。连91都从来没加过。CC和宝马三系、奥迪A4是同级别的。CC和奥迪A4是同一款发动机，但是活塞环和点火线圈不同，所以没有A4的烧机油问题。
下面说说这辆车的缺点吧。
1. 我跑高速比较多，所以前面有2个小小的被石子崩掉漆的地方。我已经补过漆了。
2. 我去年给车玻璃贴了膜。后来没有贴膜液体了，所以有些地方膜贴的不够好。
3. 后备箱灯有点接触不良。
4. CC是无框车门，所以胎噪比较大。同时，冬天尤其是冻雨之后开车门的时候可能不太方便。
5. 后排只能坐两个人。但是腿部空间和头顶空间非常大。
6. 轮毂有轻微刮蹭。
情况呢基本就是这样。如果你对这辆车真的很感兴趣，请跟我联系。开价$11,300。价格下降空间不大，因为我真的在这辆车上花了太多太多的心血和金钱。认识我的人都知道。我希望能把这辆爱车交给会好好珍惜他的人。如果你买回去之后不给他保养，对他不好，我想我也不会卖给你。大家都很忙，时间对彼此都很宝贵。尊重彼此的时间就是对彼此最大的尊重。
成交之后我会给你换全新机油机滤、全车深度清洁和皮革保养。
照片中车里比较乱，因为当时只是去洗车，没想到拍照。后来看到车洗好干干净净，结果就拍了。请见谅。
这辆CC是2013年9月购于Midwestern Auto Group（MAG）。了解车的人都知道MAG的名气。前车主是个女士，不抽烟，车里也没有带过狗狗。买车的时候MAG附赠了全车保养、内饰蒸汽杀菌清洁和深度皮革保养、全车四轮定位等等。买回来之后我对这辆车极其爱惜。第一次长途旅行是去位于田纳西和北卡边界的大雁山国家公园。当时有一小段0.3迈的崎岖山路。虽然各种躲避，但是还是在马上要出来的时候拖了底。马上停车检查，除了护板外任何零件都没有受损。回来之后立刻送去MAG维修。因为当时没有那一块护板，所以从另一个城市把零件调了过来，最后将近300刀换好了。之后一直没有出现任何问题。使用期间经常添加Seafoam来除发动机和汽油系统的积碳。到了2014年5月的时候，这辆车跟着我压过印第安纳、伊利诺伊、爱荷华、南达科他、怀俄明……最终到达了黄石国家公园。等开回来的时候大约是41,000迈。一路没有任何的问题。一回到家第二天就预约开去MAG做40000迈的大保养。保养内容包括四轮定位、常规的机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯、客舱空气滤芯、嘉实多极护5W40全合成高品质机油……因为CC使用的是大众特有的DSG变速箱，所以每40000迈需要做一个变速箱维护，包括更换变速箱油、齿轮、飞盘、过滤器等等等等。当时总共花了1500美金。后来这辆车又开去了尼亚加拉大瀑布、波士顿、罗德岛、纽约、费城、巴尔的摩、华盛顿特区、匹兹堡……回来之后检查了轮胎，发现差不多需要新胎了，所以更换了4个马牌extremecontact。稍微了解车的人都知道马牌的地位。同时加上4个轮胎的动平衡、四轮定位。当时花了970美金。那时候的迈数大约是47,000吧。后来又跑了几趟底特律、芝加哥。53000迈的时候去了MAG做了全车保养。50000迈是小保养，所以只花了300刀不到。后来就是在周围开开啊什么的。平时开车都是极其保护的。一般都是停车库。后来搬了家，也是停在drive way上。2015年末，车又跟着我们一路南下去了美国最南端的Key West。回来之后就到了61,500迈。大众要求的60000迈保养除了常规小保养外还有一个更换火花塞。当时手头很拮据，所以60000的保养是自己做的。更换的是Denso的TT单极双铂金0.44mm间隙的高级运动火花塞。没有换博世的是因为厂家建议的博世是3极的，在迈数增高后很容易导致燃烧中断，也就是所谓的爆缸。没有更换NGK的是因为NGK寿命比较短，一般不会撑过40000迈。
目前车子的迈数是62300。今天刚去加了油，同样，用了Seafoam清理发动机和汽油系统积碳。车子现在真的真的很好开。你可以从图片中看到，我加了门板防踢垫。车里一直都是两套脚垫同时使用的。原车脚垫跟新的一样。All Weather的在原车脚垫上面。内饰定期清洁，基本每次清洁都会做真皮养护。车子挺省油的。我开下来平均油耗基本都是29MPG。发动机调教很好。平时正常开都是省油模式。一旦你油门踩快了车子自动变为运动模式。当然，你也可以调成手动模式或运动模式。变速箱调教的很好，主要体现在拐弯后变速箱将延迟升档，这会让你尽快提速以适应车流。车的辅助安全系统也很好。有辅助转向灯，晚上拐弯时辅助灯会自动亮起，回轮后将自动熄灭。所有后视镜都是防眩目的。有后视镜转向提示灯。后窗加热。后视镜加热。前排座椅加热。方向盘8向调节。前排座椅8向调节加腰部支撑功能，跑高速真的很管用。后备箱超大，很深也很高。我最多装过三个check in行李箱（26寸）和两个carry on行李箱加一个书包。后备箱盖自动弹起。车子很实用。还有挡泥板、迎宾踏板。后备箱里有挂钩、Car2go后备箱垫和杂物分类格。车子无事故。无刮蹭。无碰撞。原车两把钥匙都健在。原车行车手册也在。从我接手以来车子的所有保养信息都在。购买时的Ca***x记录也有。车子一直都是只加BP、Shell、或Mobil 1的最高标93号油。连91都从来没加过。CC和宝马三系、奥迪A4是同级别的。CC和奥迪A4是同一款发动机，但是活塞环和点火线圈不同，所以没有A4的烧机油问题。
下面说说这辆车的缺点吧。
1. 我跑高速比较多，所以前面有2个小小的被石子崩掉漆的地方。我已经补过漆了。
2. 我去年给车玻璃贴了膜。后来没有贴膜液体了，所以有些地方膜贴的不够好。
3. 后备箱灯有点接触不良。
4. CC是无框车门，所以胎噪比较大。同时，冬天尤其是冻雨之后开车门的时候可能不太方便。
5. 后排只能坐两个人。但是腿部空间和头顶空间非常大。
6. 轮毂有轻微刮蹭。
情况呢基本就是这样。如果你对这辆车真的很感兴趣，请跟我联系。开价$11,300。价格下降空间不大，因为我真的在这辆车上花了太多太多的心血和金钱。认识我的人都知道。我希望能把这辆爱车交给会好好珍惜他的人。如果你买回去之后不给他保养，对他不好，我想我也不会卖给你。大家都很忙，时间对彼此都很宝贵。尊重彼此的时间就是对彼此最大的尊重。
成交之后我会给你换全新机油机滤、全车深度清洁和皮革保养。
照片中车里比较乱，因为当时只是去洗车，没想到拍照。后来看到车洗好干干净净，结果就拍了。请见谅。
